【新品本物】 SHIMANO 201 カルカッタコンクエスト 01 - リール
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120007369
6,900円 12,000円
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商品説明

在庫整理(断捨離)にて出品です!

人気のコンクエスト200番台!
ゴールドフォージング、マシンカットボディー
大口系ギアで巻き心地良く、軽量スーパーフリースプール採用とSVSの採用で飛距離もかなり出ます!

以前使用していましたので、外観は正直、傷が多いですが、
・大手メンテナンス(オーバーホール)
・自己メンテナンス( IOS FACTORY OIL、GLITCH OIL )
共にしていましたので機関は良好です。(確認済み)

タイラバなどにも使われている番手ですので、ビッグバス以外にも、タイラバやタチウオなど多種利用可能と思います。

中古品になりますので、ご理解出来る方、また、メッセージ対応のキチンと出来る方のみの販売にさせて頂きます。
勿論、即購入も大丈夫ですが、コメント記入はお願い致します

写真に写っている物が全てになります。

宜しくお願い致します。

商品情報

カテゴリ スポーツ/アウトドア
› フィッシング
› リール
ブランド SHIMANO

シマノ カルカッタ コンクエスト 201 左 (リール) 価格比較 - 価格.com
シマノカルカッタコンクエスト201 左ハンドル 機関良好 日本製 SHIMANO
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ブルック大尉が渡航に関わったことは、米国のはからいで、表にはださないことになっていた。咸臨丸での航海は、日米修好通商条約の批准書を交換するという「日米国交記念」でもある行事だったわけで、いわば、「アメリカの思いやり」ともいえよう。実のところを言えば、咸臨丸の操舵は、このブルック大尉の指揮と、その部下10名による航海だった。


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咸臨丸での渡米。この航海を計画中に、たまたまブルック大尉は日本にいた。太平洋の測量調査で日本に立ち寄っていたのだ。このとき、ブルック大尉、35歳。急遽、ブルック大尉ほか部下10名とともに咸臨丸に乗り込む事となった。名目は、技術アドバイザーである。


咸臨丸は、洋式のスクリューを装備する船として、日本初の軍艦であった。幕府の軍艦となったのが、長崎海軍伝習所の練習艦となった。この第一期生に勝海舟がいる。この咸臨丸で、勝は航海術や砲術などを学んだ。咸臨丸は、排水量620トン、全長49m、全幅が9m弱の、3本マストの帆船である。100馬力の蒸気機関を有していた。
 


勝海舟は、長崎において約2年、一応オランダ語のエキスパートとして、航海術を学んだ。教師は、オランダ軍人、「ホイセン・ファン・カッテンディーケ( Huijssen van Kattendijke)である。長崎海軍伝習所は、2年で閉鎖。軍艦操練所として江戸・築地に移転された。ここで1859年、勝海舟は砲術教授となっている。勝が、どれほど航海術の実地訓練を受けたか、記録はない。しかし、ほとんど机上の講義で終わったのではないかと想像できる。しかも、外洋初航海前の2年間、ブランクもあるようだ。


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帰路は、サンフランシスコを出て、ハワイ経由で閏(陽暦6月23日)に浦賀へ帰港する。帰路は日本人だけの航海だった。往路とは違い、波も荒れずに順調だったという。


終わりに、ブルック大尉がみた勝海舟の印象をあげておこう。
勝麟太郎は大変小柄であるがよく均整がとれ、たくましく身軽である。鋭い見透すような目、鉤鼻(カギバナ)、やや小さいあご。歯を合わせたまま話す。彼はなかなか活動的である。手すりの上に飛び上ったり、索具にのぼったりする。感じのよい顔立ちで、決して機嫌が悪いという事がない。彼は航海中ほとんど船酔いしていた。〔書籍:「勝海舟」 著者: 勝部真長 222ページ〕
ブルック大尉は、船室に閉じこもった勝に同情をもったようだ。しかし、科学者である。その行動や言葉から人を見る目はおのずと厳しいはずである。そのブルック大尉が、勝の人柄を褒めているのだ。これは注目に価するだろう。



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    万延元年は(1860)ですね
    | 海舟(改修です) | PM |

    【新品本物】 SHIMANO 201 カルカッタコンクエスト 01 - リール

    ご指摘、有難うございます。誤記、万延元年(1860)に改修しました。
    | | PM |
    管理者の承認待ちコメントです。
    | - | PM |
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